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[主观题]

燃烧性好的柴油，着火延迟期长，着火燃烧后气缸内压力上升平缓，柴油机工作粗暴。

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第1题

四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)

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第2题

减少着火延迟期内喷入的柴油量可以减轻柴油的工作粗暴。（)

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第3题

汽油机缸内压力达到最大的时期为（)。

A.着火延迟期

B.急燃期

C.补燃期

D.后燃期

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第4题

柴油以雾化状态被喷入燃烧室至燃烧结束需经过（)阶段。

A.着火延迟期

B.着火准备期

C.速燃期

D.缓燃期

E.后燃期

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第5题

柴油发动机的燃烧过程分为4个时期：着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。（)

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第6题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第7题

柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在_____的后期

A.速燃期

B.后燃期

C.缓燃期

D.滞燃期

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第8题

汽油发动机汽缸内从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力止的这段时间称为（)。

A.着火延迟期

B.速燃期

C.补燃期

D.缓燃期

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第9题

气缸套磨损后的特征表现为（)。

A.柴油机启动困难

B.气缸内柴油燃烧不良

C.功率不足

D.转速降低

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