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[判断题]

行调通过模拟显示屏、调度员工作站监督和控制全线列车运行及监督信号设备的工作状态。（)

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第1题

控制中心设有中央MMI工作站，用于行调监控全线列车运行及设置列车进路。（)

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第2题

列车自动运行控制系统中的ATS子系统主要是实现列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员全线列车运行进行管理。（)

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第3题

非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。（)

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第4题

当某线路区段临时限速时，对非CBTC列车排列该区段的进路时，信号不能开放，需行调在行调工作站或授权车站在现地控制工作站上操作、开放引导信号。（)

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第5题

龙霞路站现地控制工作站在授权的情况下，可以监控全线列车运行及设置列车进路。（）

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第6题

自动闭塞法行车时，当车载信号设备运行正常时，列车凭车载信号显示或行车调度员命令运行。当车载信号设备故障时，列车凭地面信号显示或行车调度员命令运行。（)

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第7题

ATS系统的功能是（)。

A.列车自动调整功能

B.监控全线设备的运行状态的功能、报警和历史数据回放功能

C.根据计划图控制列车运行的功能

D.控制和监控全线列车运行的功能

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第8题

（）是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的模式。

A.行车指挥自动化

B.调度集中

C.调度监督

D.车站控制模式

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第9题

向施工封锁区间开行路用列车时，反方向运行LKJ无基础数据时，报告列车调度员，按列车调度员发布的转入随时停车工作状态或降级工作状态运行。（）

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第10题

ATS系统主要用于监督和控制列车的运行。（）

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