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[单选题]

带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()

A.小带轮 转速

B.带的型号

C.额定功率

D.传动比

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第1题
V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是( )。

A.带的型号

B.带的速度

C.主动轮转速

D.传动比

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第2题
V带传动设计中,选取带型号的依据是()。A、带轮的基准直径B、带传动的功率C、带传动的计算功率和小
V带传动设计中,选取带型号的依据是()。

A、带轮的基准直径

B、带传动的功率

C、带传动的计算功率和小带轮转速

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第3题
V带传动当其工作条件和带的型号一定时,单根V带的基本额定功率P0随小带轮的基准直径d1增大而()。

A.增加

B.减小

C.不变

D.与带轮的基准直径无关

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第4题
带传动中,限制小带轮的最小直径是因为______,限制带过大的传动比是因为______。
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第5题
V带传动时,小带轮基准直径100mm,大带轮基准直径400mm,传动比为()。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

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第6题
带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、减小B、增大C、不变
带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。

A、减小

B、增大

C、不变

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第7题
在设计带传动时,限制小带轮最小基准直径的目的是防止带的()应力过大。

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第8题
影响V带传动最大有效圆周力的主要因素有()、()和()。 A.小带轮直径 B.小带轮包角 C.带与带轮间摩擦
影响V带传动最大有效圆周力的主要因素有( )、( )和( )。

A.小带轮直径 B.小带轮包角 C.带与带轮间摩擦系数

D.大带轮包角 E.两带轮中心距 F.带的基准长度

G.初拉力 H.紧边拉力 I.松边拉力

J.大带轮直径

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第9题
选择标准V带型号的主要依据是( )。

A.传递功率和小带轮转速

B.计算功率和小带轮转速

C.带的线速度

D.带的圆周力

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第10题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上包角

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