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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：该项运输任务的运费为（)元。

A.202.5

B.150.4

C.120.5

D.270.8

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第1题

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：该项运输任务的运费应该按()来计算。

A.实际重量

B.额定吨位

C.折算重量

D.体积大小

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第2题

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：该项运输类别属于()。

A.零担货物运输

B.整车货物运输

C.集装箱货物运输

D.特种货物运输

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第3题

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：根据该批货物的特点，该批货物类别属于()。

A.普通货物

B.轻泡货物

C.堆积货物

D.集装箱货物

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第4题

某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，201

7年的统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2018年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量，以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。

根据上述资料，回答下列问题：

1.该公司2017年车辆实载率为()。

A.50%

B.52%

C.54%

D.55%

2.该公司与生产企业签订的运输合同的标的是()。

A.运送货物所提供的运输行为

B.被运送货物的距离

C.被运送货物的速度

D.被运送货物的时间

3.该公司与生产企业签定的运输合同属于()。

A.零担货物运输合同

B.集装箱汽车货物运输合同

C.整批货物运输合同

D.危险货物运输合同

4.该公司2018年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与2017年相同，则需()才能完成合同运输任务。

A.提高实载率不到10个百分点B.提高工作率10个百分点

D.增加269.56万吨千米运输能力

C.增加238.56万吨千米运输能力

D.需增加269.56万吨千米运输能力

E.需增加额定吨位5吨的车辆10辆

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第5题

某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的)的直

某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7m，桶高为1m。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton)；燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%)；货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%)；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：

(1)货物的计费吨(运费吨)是多少？

(2)该批货物的基本运费是多少？

(3)该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？

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第6题

某货主向凯达汽车运输公司托运食用植物油5吨，承运人公布的一级普货费率为RMB1.5/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为75km，查运价分级表知该批货物为普货三级，计价加成30%，途中通行收费RMB45，请计算货主应支付的运费为多少？

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第7题

某出口商以CFR成交一批出口货物,货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费,并且“Ad Val.”是0.6%假如你是货运代理人,请告诉该出口商,运输这批货物所需要支付的海运费是多少？

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第8题

某制造企业从工厂向地区配送中心运货，如果用铁路运输则平均需要运输时间为为5天，汽车运输时间为4天，每天平均在途运输库存占用资金为3％，平均仓储库存占用资金为2％，铁路每吨货运价为0．2元，公路为0．3元，为满足需求必须保持库存100吨，年需求量为500吨。如果每吨货物价值80元，请确定采用何种运输方式才能使总运费最低？

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第9题

某电子商务企业从网上采购一批货物，数量为150件，总价值为300000元。该批货物要从外地的生产工厂运

到本地的配送中心。根据销售需要，企业确定的标准运输时间为2.5天，若延迟到达，每件货物每天的机会成本为6元。现有三种运输方案可供选择：（1）委托长途货运公司运送。收费标准为每车每公里1.80元，使用货车的可装载量为160件，从生产工厂到配送中心的运输距离为2000公里，运输时间为3天。（2）由铁路公司从工厂取货后直接送到配送中心。铁路公司全程包干运费为2000元，运输时间为5天。（3）采用多式联运。该批货物多式联运的全程包干运费为1200元，运输时间为7天。根据以往的经验，多式联运过程中该产品的损坏率为产品总价值的0.3%，但只能得到80%的赔偿。问：该企业应选择哪种运输方案？为什么？（注：计算部分要求列出计算公式及步骤）

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