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[单选题]

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（)。

A.主阀供气阀

B.主阀排气口

C.主阀供气或排气口

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更多“紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（)。”相关的问题

第1题

紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和（)。

A.主阀供气阀

B.主阀排气口

C.主阀供气或排气口

D.排气阀口

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第2题

分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时，作用风缸保压正常，排气口停止排气。

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第3题

JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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第4题

作用阀的供气阀与（）接触不良时，会使机车在制动状态时，作用阀排气口排风不止。

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第5题

分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（)和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第6题

大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（)排向大气的。

A.中继阀排气口

B.缓解柱塞阀排气口

C.调整阀排气口

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第7题

（)根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A.主阀

B.中继阀

C.副阀

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第8题

降压风缸用来控制（)的制动，缓解和保压。

A.主阀

B.副阀

C.紧急阀

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第9题

自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（)压力。

A.总风缸

B.作用风缸

C.工作风缸

D.大气

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第10题

作用风缸主要是用来控制（)的制动、缓解、保压。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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