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[主观题]

已知单位反馈系统的开环传递函数为:。试求位置误差系数Kp,速度误差系数Kv,加速度误差系数Ka。

已知单位反馈系统的开环传递函数为:

已知单位反馈系统的开环传递函数为:。试求位置误差系数Kp,速度误差系数Kv,加速度误差系数Ka。已知

试求位置误差系数Kp,速度误差系数Kv,加速度误差系数Ka。

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第1题
已知单位反馈控制系统的开环传递函数如下。试求各系统的静态位置误差系数Kp,速度误差系数Ka和加速度误差系数

已知单位反馈控制系统的开环传递函数如下。试求各系统的静态位置误差系数Kp,速度误差系数Ka和加速度误差系数Kv,并确定当输入信号分别为和1+2t+t2时系统的稳态误差ess

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第2题
已知单位反馈控制系统的开环传递函数如下。试求各系统的静态位置误差系数Kp,速度误差系数Kv和加速度误差系数

已知单位反馈控制系统的开环传递函数如下。

试求各系统的静态位置误差系数Kp,速度误差系数Kv和加速度误差系数Ka,并确定当输入信号分别为r(t)=ε(t)、2t、t2和1+2t+t2时系统的稳态误差ess

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第3题
已知单位反馈系统的开环传递函数为 现要求速度误差系数Kv=20s-1相位裕度不小于45°,增益裕度不小于10dB,

已知单位反馈系统的开环传递函数为

现要求速度误差系数Kv=20s-1相位裕度不小于45°,增益裕度不小于10dB,试确定校正装置的传递函数。

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第4题
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联滞后校正装置,使校正后 系统的相位裕量γ≥40°,静态速度误差系
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联滞后校正装置,使校正后 系统的相位裕量γ≥40°,静态速度误差系数Kv≥5。
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第5题
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联滞后校正装置,使校正后系统的相位裕量γ≥40°,静态速度误差系数
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联滞后校正装

置,使校正后系统的相位裕量γ≥40°,静态速度误差系数Kv≥5。

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第6题
已知单位负反馈系统的闭环传递函数分别为 试求系统的静态位置误差系数、静态速度误差系数和静态加速度

已知控制系统结构图如下所示

(1)分析说明内反馈Kfs的存在对稳定性的影响

(2)计算系统的静态位置误差系数、静态速度误差系数和静态加速度误差系数,并说明内反馈的存在对系统稳态误差的影响

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第7题
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联校正装置,使校正后的系统相位裕量γ≥30°,增益穿越频率ωc≥45,静

已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联校正装置,使校正后的系统相位裕量γ≥30°,增益穿越频率ωc≥45,静态速度误差系数Kv≥100。

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第8题
设单位反馈系统的开环传递函数为 试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100/s;相位裕度

设单位反馈系统的开环传递函数为

试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100/s;相位裕度γ≥45°

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