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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责（)等能够直接处置的故障。

A.转辙设备故障

B.道岔夹有异物

C.道岔卡口故障

D.外部侵害

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第1题

日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担（)等通用作业项目。

A.登销记

B.通报故障情况

C.确定故障原因

D.处理简单故障

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第2题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务部门天窗内检查道岔及作业时，配合单位无电务部门时，由车站值班员（车务应急值守人员)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记，负责转动道岔。（)

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第3题

日常不设电务值守的车站，遇（)时应派人检查道岔是否夹有异物。

A.轨道电路红光带

B.道岔轨道电路红光带

C.道岔无表示

D.信号自动关闭

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第4题

在运营期间发生设备故障或突发事件时，导致地铁车站大量乘客滞留，并且难以在短时间内进行疏导，需要公交等道路交通增援疏运时，车站按（)执行应急处置。

A.车站大面积停电现场处置方案

B.公交接驳现场处置方案

C.延时运营现场处置方案

D.信号设备故障现场处置方案

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第5题

故障处理完毕后，应会同（)进行试验，试验良好后，消记恢复设备使用

A.工务人员

B.车间干部

C.车务人员

D.故障关联单位

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第6题

车务部门发现地面设备故障或接到机车乘务员报告车载设备故障后，车站值班员应立即通知电务部门处理，并在本簿登记。（)

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第7题

时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车（控制车机务设备)故障处置由司机负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（)

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第8题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，由（)部门负责紧固（钉固)。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第10题

道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知()配合更换。

道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知（)配合更换。

A.车务

B.工务

C.电务

D.供电

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第11题

当处理故障需查看车站自律机日志时，应在（)上下载自律机日志。

A.前置机

B.自律机

C.电务维护机

D.车务终端

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