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[单选题]

用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要:

A.左液压系统工作

B.中央液压系统工作

C.右液压系统工作

D.刹车储压器有压力

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第1题
对液压系统进行油箱勤务时,应:

A.所有起落架放下,舱门关闭

B.转弯及飞行控制作动面在中立位

C.勤务右系统时刹车储压器压力至少为2500PSI

D.以上全部

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第2题
左右主起落架收放的液压:

A.来自左液压系统

B.来自中央液压系统

C.来自右液压系统

D.分别来自左右液压系统

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第3题
失去液压时如何放出起落架

A.拉出副驾驶一侧的T形手柄,使用应急放出储压器的压力打开舱门并放出起落架。

B.拉出副驾驶一侧的D形手柄,使用应急放出储压器的压力打开舱门,靠重力放出起落架。

C.使用手摇泵放出起落架

D.听天由命

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第4题
刹车储压器由哪个系统自动加压?

A.左液压系统

B.中央液压系统

C.右液压系统

D.气源系统

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第5题
下列关于起落架收放的叙述正确的是

A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B.LGCIU控制起落架的正常收放

C.液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

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第6题
地面进行偏航阻尼系统航前测试时,需要:

A.左、中央液压系统有压力

B.左、右液压系统有压力

C.右、中央液压系统有压力

D.中央液压系统有压力

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第7题
关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是()

A.飞机在空中

B.起落架手柄未放下

C.液压A系统为转换活门供压

D.一个主起落架未收上

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第8题
失去液压A系统压力时,起落架如何放下?

A.人工放

B.用液压B系统的压力

C.用起落架转换组件

D.用液压B系统的压力和起落架转换组件

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第9题
刹车系统的液压来源为:

A.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统

B.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统

C.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统

D.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统

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