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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。[

当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。[

A、游车

B、振动

C、转速不稳

C、压力不温

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第1题
液压调速器补偿调整不当会引起柴油机(),严重时会出现启动粗暴现象。

A.停机

B.游车

C.转速下降

D.转速正常

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第2题
液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。A.油量调节过度/油量调节不足B.油量调节不足/
液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。

A.油量调节过度/油量调节不足

B.油量调节不足/油量调节过度

C.油量调节不足/油量调节不足

D.油量调节过度/油量调节过度

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第3题
造成离心泵汽蚀的原因是()。

A.泵进口阀开得过大

B.泵出口阀未打开或开度小

C.进口压力过高

D.泵振动

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第4题
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力()。造成排气温度过高。

A.不足

B.过大

C.过小

D.不稳

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第5题
当主机油泵安全线控制压力很低时,启动柴油机时,会造成()现象。

A.起不了机

B.喘振

C.游车

D.冒黑烟

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第6题
供油提前角过大时,柴油机会出现()现象。

A.转速降低

B.振动加剧

C.冒黑烟

D.低速易停车

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第7题
柴油机运行时发生游车,若为调速器的原因,可先采用调整()的开度或向储气筒补油的办法来处理。

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第8题
针阀偶件接触面损坏,会使喷油器出现()现象。

A.漏油或雾化不良

B.针阀偶件损坏

C.针阀压力腔无压力

D.油道堵塞

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第9题
当塔顶有不凝气时一般可从()现象判断出来。

A.塔顶压力超高,控制阀开度达到全开,塔顶与回流罐温差过大

B.塔顶压力来回波动

C.回流罐与塔釜液面来回波动

D.塔顶压力过低

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