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[判断题]

自动进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，但进路内道岔不解锁。（)

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更多“自动进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，但进路内道岔不解…”相关的问题

第1题

取消自动进路后，已排列进路的信号将关闭，但进路不解锁。（)

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第2题

取消自动信号后，已排列进路的信号将关闭，但进路不解锁。（)

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第3题

设置自动进路成功与否，取决于进路白光带是否点亮。（)

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第4题

车站值班员、信号员通过控制台或显示屏监视进路光带变化，机车车辆未出清加锁道岔轨道区段时，不得解锁道岔。（)

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第5题

排列进路时，只有当信号开放后，进路白光带才会点亮。（)

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第6题

列车通过进路后，进路不能解锁，首先应考虑采取的解锁措施是（）

A.故障解锁

B.人工解锁

C.取消进路

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第7题

当进路内出现红光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（)

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第8题

采用继电联锁时进路的排列和解锁都是自动进行的，进站列车在车站上全部停靠后进站进路是逐段解锁的。（)

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第9题

当进路内出现故障红光带时，可采用区段解锁的方式进行处理。（)

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第10题

6502电气集中、微机联锁车站，各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后，一次解锁。（)

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