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[主观题]

活塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比ε和吸热量q1相同的条件下,热效率的关系为:() A.

活塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比ε和吸热量q1相同的条件下,热效率的关系为:( )

A.ηv<ηvp<ηp; B.ηv>ηvp>ηp; C.ηvvpp

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第1题
在下列两种情况下分别比较活塞式内燃机定压加热理想循环、混合加热理想循环及定容加热理想循环的热效率的大

小:

(1)初态相同,压缩比ε相同,循环吸热量q1相同;

(2)初态相同,循环的最高压力和最高温度相同。

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第2题
内燃机定容加热理想循环和燃气轮机装置定压加热理想循环的热效率分别为和。若两者初态相同,压缩比相同,它们

内燃机定容加热理想循环和燃气轮机装置定压加热理想循环的热效率分别为

若两者初态相同,压缩比相同,它们的热效率是否相同?为什么?若卡诺循环的压缩比与它们相同,则热效率如何?为什么?

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第3题
试证明在压缩比相同的情况下,活塞式内燃机定容加热理想循环与卡诺循环有相同的热效率。这是否说明

试证明在压缩比相同的情况下,活塞式内燃机定容加热理想循环与卡诺循环有相同的热效率。这是否说明定容加热理想循环达到了卡诺循环的理想水平?为什么?

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第4题
试证明在压缩比相同的情况下,活塞式内燃机定容加热理想循环与卡诺循环有相同的热效率。这是否说明定容加热理

试证明在压缩比相同的情况下,活塞式内燃机定容加热理想循环与卡诺循环有相同的热效率。这是否说明定容加热理想循环达到了卡诺循环的理想水平?为什么?

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第5题
活塞式内燃机实际循环理想简化后为()

A.定压加热理想循环

B.定容加热理想循环

C.定温加热理想循环

D.混合加热理想循环

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第6题
一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加

一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加热量为801.8kJ/kg。求循环最高压力、最高温度及循环热效率。

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第7题
已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa、t1=60°C,压缩比ε=v_1/v_2=15,定容升压比λ=p_3/p
已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa、t1=60°C,压缩比ε=v_1/v_2=15,定容升压比λ=p_3/p_2=1.4,定压预胀比ρ=v_4/v_3=1.45,试分析计算循环各点温度、压力、比体积及循环热效率。设工质比热容取定值,cp=1.005kJ/(kg.K),cv=0.718kJ/(kg.K)。

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第8题
若活塞式内燃机三种理想循环的压缩比相同,则______。

A.ηt,V>ηt,m>ηt,p

B.ηt,V<ηt,m<ηt,p

C.ηt,Vt,mt,p

D.不定

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第9题
车用柴油机的工作循环接近于()。

A.定容加热

B.混合加热

C.定压加热

D.定容混合加热

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