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[主观题]

下述选项中,()影响发动机的充气效率。(A)润滑油品质, (B)空燃比, (C)进气终了时的压力, (D)气

下述选项中,()影响发动机的充气效率。

(A)润滑油品质, (B)空燃比, (C)进气终了时的压力, (D)气缸容积。

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第1题
下述选项中,()影响发动机的充气效率。

A.润滑油品质

B.空燃比

C.汽缸容积

D.燃气终了温度

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第2题
发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第3题
发动机气缸盖平面需要加工其燃烧室容积的过度减少会()以上。

A.影响进气效率

B.增加压缩比产生爆燃

C.减少压缩比影响动力

D.油耗增加

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第4题
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

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第5题
减小进气系统的流动损失,可以提高发动机的()。

A.机械效率

B.热效率

C.充气效率

D.工作效率

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第6题
调节气缸速度,应对()调节。

A.排气速度

B.进气速度

C.压空压力

D.气缸位置及限位开关

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第7题
在下述发动机电控系统中,属于闭环控制的有那几个系统?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①断油控制系统。②空燃比反馈控制系统。③废气再循环系统。④爆燃控制系统。()

A.①、③、④

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、②、③

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第8题
在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是()

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第9题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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