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[单选题]

电池()后,总内阻等于各单个电池内阻之和。

A.串联

B.并联

C.混联

D.都对

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第1题
电池并联的特点有哪些?()

A.总的电动势等于单个电池电动势

B.流经外电路的电流等于各个分电池的电流之和

C.N只电池的总内阻为单个电阻的N分之一

D.不同电动势或不同内阻的电池不得并联适用

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第2题
电池串联后的内阻等于每个电池内阻的()

A.和

B.差

C.倒数和

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第3题
变电站蓄电池,若采用并联使用方法,获得的总电压(_ _ _)

A、等于单个电池电压相加

B、等于单个电池电压乘以个数

C、等于单个电池电压

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第4题
并联电池组的电动势是每个电池的电动势,N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的()。
并联电池组的电动势是每个电池的电动势,N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的()。

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第5题
电池并联使用的目的是()。

A.提高供电电压

B.增大电池内阻

C.提高工作电流

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第6题
电池串联使用的目的是()。

A.提高供电电压

B.增大电池内阻

C.提高工作电流

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第7题
把几组蓄电池并联接线后,它们的总电流等于各组电池电流之和
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第8题
允许将电动势大小不同或内阻大小不同的电池串联或并联起来使用。()

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第9题
并联使用的电池组最好内阻一样,否则内阻小的电池放电电流会()。

A.过小

B.过大

C.相等

D.时大时小

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第10题
变电站蓄电池,采用串联使用方法获得电压(_ _ _)

A、等于单个电池电压相加

B、等于单个电池电压

C、等于直流母线相电压

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第11题
串联电源的总电势等于各个电池的(),并联电源电路上总电压等于各个电池的()。
串联电源的总电势等于各个电池的(),并联电源电路上总电压等于各个电池的()。

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