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[判断题]

在汽车电控无级变速器CVT中，一旦V形驱动带折断，就不能实现无级变速。（)

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更多“在汽车电控无级变速器CVT中，一旦V形驱动带折断，就不能实现…”相关的问题

第1题

汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是什么？（)

A.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是：CVT的电控单元结构原理大不相同

B.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是：CVT的液压控制系统结构原理大不相同

C.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是：CVT的电控系统结构原理大不相同

D.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是：CVT的变速系统结构组成和变速原理大不相同

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第2题

电控无级变速器CVT能够提高汽车的动力性，不能提高经济性。（)

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第3题

电子控制无级变速器CVT能够提高汽车的动力性不能提高经济性。（)

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第4题

无级变速器（CVT)的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。（)

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第5题

自动无级变速器（CVT)由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等组成。（)

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第6题

自动无级变速器（CVT)结构比传统自动变速器复杂，体积更大。（)

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第7题

自动无级变速器（CVT)组成不包括主动轮组。（)

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第8题

自动变速器按变速型式可分为有级变速和无级变速。（)

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第9题

现代数控机床的主运动广泛采用无级变速传动，用交流调速电动机或直流调速电动机驱动，它们能方便地实现无级变速，且传动链短，传动件少，提高了变速的可靠性。该说法（)。

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