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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机组运行中冷凝压力升高的主要原因有()

A.冷却水温度高;冷凝器换热管结垢;机组漏入空气

B.冷却塔冷却能力下降;油冷器换热差;冷冻水温度低

C.冷却水温度高;制冷剂充灌量多;水质杂质多

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第1题
机组运行中判断冷凝器是否结垢的方法,一方面要了解冷却水水质监控的指标变化;另一方面可以通过()来进行判断。

A.冷凝温度和冷凝压力的变化

B.冷却塔出口温度与冷凝温度的变化

C.冷凝温度与冷却水出口温度差值变化

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第2题
在冷水机组运行中冷却水入口温度高,原因是()。

A.冷凝器管子结垢

B.冷却水中有空气

C.冷却塔风量不足

D.冷却水流速慢

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第3题
冷却水水质太差,可使冷凝器传热面易结垢,从而影响换热效果,使冷凝压力升高。()
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第4题
离心式制冷系统的冷凝压力过高的原因是()。

A.换热器的隔板穿漏

B.换热管内壁结垢

C.冷却水水量过小

D.不凝性气体过多

E.水路过滤器堵塞

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第5题
三系统制冷循环冷却水的工艺:冷却水由冷却水池(3池)通过三组泵抽入(),分别与冷凝器中的冷剂蒸汽和吸收器中的溴化锂溶液换热后,通过冷却水路升至冷却塔喷淋冷却,自流入3冷凝回水池,如此循环。
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第6题
运行中柴油机冷却水系统压力波动,原因可能是()

A.冷却水漏偏高

B.系统内有空气

C.冷却壁面结垢严重

D.冷却水温偏高和冷却壁面结垢严重

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第7题
冷水机组的冷却水出水温度为30.2℃,冷凝温度为32.7,温差达到2.5℃,说明冷凝器换热效果差,应检查冷凝器是否结垢,有堵塞。()
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第8题
冷凝压力异常升高的原因()

A.、惰性气太多

B.冷凝器结垢循环水混入空气

C.冷凝器垫片外移或隔板破损

D.循环水温度低

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第9题
水冷式冷凝器冷凝压力过高地原因是()。

A.冷却水量过大

B.冷却水温度过低

C.冷却水流量过小

D.制冷剂充入不足

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第10题
离心式制冷机组系统存在较大泄漏时,抽气装置放气非常频繁,表现为()的现象。

A.冷凝压力偏高,冷却水出水温度也高

B.冷凝压力偏低,冷却水出水温度也低

C.冷凝压力偏高,冷却水出水温度却不高

D.冷凝压力偏低,冷却水出水温度偏高

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