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驱动桥中为什么设置差速器?对称式锥齿轮差速器中,为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍?

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第1题
对称式锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速行驶靠的是()。

A、半轴齿轮的自转

B、差速器的自转

C、行星齿轮的自转

D、差速器壳的自转

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第2题
设对称式锥齿轮传动差速器壳所得到转速为N0,左右两半轴的转速分别为N1,N2则有()

A.N1=N2=N0

B.N1=N2=2N0

C.N1=N2=(1/2)N0

D.N1+N2=2N0

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第3题
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。A.行星齿
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。

A.行星齿轮

B.半轴齿轮

C.从动圆锥齿轮

D.行星齿轮轴

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第4题
摩擦片式限滑差速器利用()的相对运动产生的摩擦来增加内摩擦转矩。

A.行星齿轮与行星齿轮轴

B.行星齿轮与差速器壳

C.行星齿轮与半轴齿轮

D.半轴与差速器壳

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第5题
差速器的输出件是()。

A.半轴齿轮

B.差速器壳

C.行星齿轮

D.行星齿轮轴

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第6题
普通对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左右两半轴齿轮。()
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第7题
普通差速器中应用最广泛的是_____

A.行星锥齿轮差速器

B.防滑差速器

C.轴间差速器

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第8题
设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0,左右两半轴的转速分别为n1、n2,则汽车转弯时有()

A.n1=n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1=n2=2n0

D.n1=n2=0.5n0

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第9题
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。()

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