下列属于电客列车牵引类故障应急处置的故障有()
A.高速断路器分合灯不亮
B.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)
C.高速断路器合不上(分灯常亮)
D.DCU禁主断(事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)
A.高速断路器分合灯不亮
B.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)
C.高速断路器合不上(分灯常亮)
D.DCU禁主断(事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)
A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色
B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标
C.列车牵引力不足
D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息
E.高速断路器分合灯不亮
A.空压机故障
B.蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障
C.DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障
D.REP通讯故障
E.VCM网络故障
A.通讯界面M1—1车DCU显示红色
B.事件栏有相关DCU或HSCB故障信息显示
C.M1—1车HSCB断开
D.高速断路器分合灯不亮
E.高速断路器分灯常亮
A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色
B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标
C.列车牵引力不足
D.高速断路器分合灯不亮
E.事件界面有DCU故障禁主断
A.信号屏黑屏、花屏、显示不正常
B.RM模式下无法定位升级
C.DMI屏上显示无线打叉
D.ATO无法动车
E.DMI屏显示两端司机室占有
A.HMI运行界面停放制动图标显示红色
B.HMI事件界面报停放制动不缓解
C.停放制动缓解灯不亮
D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解
A.方向手柄、主控手柄置于“0”位
B.主控钥匙处于关闭状态
C.按压ATC复位按钮3秒以上
D.列车处于运行状态
A.路局客运处
B.车辆处
C.铁路局客调
D.客运段
A.运行界面显示空压机已启动,但总风压力长时间无变化
B.总风压力低于7.0bar,但空压机长时间不启动
C.事件界面显示空压机1运行故障
D.事件界面显示空压机2运行故障