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[判断题]

航空公司根据乘客预定机票时间的不同，对同一航班同一舱位的机票提供不同的价格折扣，这种定价行为属于二级价格歧视。（)

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更多“航空公司根据乘客预定机票时间的不同，对同一航班同一舱位的机票…”相关的问题

第1题

厂商根据消费者群体的不同需求弹性为同一商品或服务制定不同的价格属于（）.

A.非线形定价

B.三级价格歧视

C.欺行霸市

D.不正当竞争

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第2题

厂商根据商品购买者的身份或购买迫切程度的不同，为同一商品制定不同的价格。这种行为属于()A

厂商根据商品购买者的身份或购买迫切程度的不同，为同一商品制定不同的价格。这种行为属于()

A.价格歧视

B.欺行霸市

C.商业技巧

D.不正当竞争

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第3题

电力部门对一定量电力实行一种价格，对再增加的电力实行另一种价格。这种定价属于二级价格歧视。

()

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第4题

需求差异定价法是指根据消费者需求的差异对同一商品制定两个或两个以上不同的价格，是一种价格歧视。（)

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第5题

电力公司对城市和农村收取不同的电费，这种行为属于()

A.一度价格歧视

B. 二度价格歧视

C. 三度价格歧视

D. 非价格歧视

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第6题

电影公司推出新片时通常先收取高价，放映一段时间后再降价，这是属于（）定价方式.

A.一级价格歧视

B.二级价格歧视

C.时间价格歧视

D.两部收费

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第7题

一般地说，到厂家哪里去购买商品，价格会低于在商场里买。但非常奇怪的是，当你临时在机场航空公司售票点购买机票时，你发现价格会比提前在中间商网站买贵得多，请问航空公司为什么要这样定价？

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第8题

厂商根据年龄、性别、职业、居住地等可观察到的特征将消费者分成不同的组别，属于群体性定价策略的是（）.

A.三级价格歧视

B.非线形定价

C.完全价格歧视

D.一级价格歧视

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第9题

美国的机票价格变化多端，不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊，就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍，有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵!这种现象，什么“价值决定价格”理论，什么“成本决定价格”理论，都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释，只是转成了新的问题：为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行？

A.根据乘客对飞行服务的不同需求，制定相对的价格，节约了计算成本，从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化

B.航空公司没有“线索”将乘客加以甄别(即“歧视”)

C.航空公司根据各种“线索”，将乘客加以甄别(即“歧视”)，根据乘客对飞行服务的不同需求，制定完全不同的价格

D.航空公司垄断地位

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第10题

小李在飞猪旗舰店上购买了某个航段的机票，后来发现携程上同舱位价格更低，这种情况可以申请“买贵1元，即可赔付”（）

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