![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
下列选项中不属于汽车行驶系统作用的是()
A.通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系统传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩
B.支承汽车的总重量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩
C.减小振动,缓和冲击,保证汽车的行驶平顺性
D.与制动系统配合,保证汽车的操纵稳定性
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系统传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩
B.支承汽车的总重量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩
C.减小振动,缓和冲击,保证汽车的行驶平顺性
D.与制动系统配合,保证汽车的操纵稳定性
A.通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩
B.支承汽车的总重量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩
C.减小振动,缓和冲击,保证汽车的行驶平顺性
D.与制动系配合,保证汽车的操纵稳定性
A.接受电动轮传来的扭矩,通过驱动轮与路面的附着作用,产生路面对车辆的反作用力使车辆行驶。
B.传递并承受路面作用于车轮上的各反向力及其所形成的力矩。
C.吸收缓解车辆在不平路面行驶时传给车架的冲击和震动。
D.为安装动力总成提供支持。
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架
E.保护车轮
A.要尽量降低路面的滚动阻力
B.路面要平整
C.路面要足够光滑
D.使路面能提供较大的附着系数
A.轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小
B.轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大
C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
A.使已停驶的汽车保持不动
B.使汽车保持正常工作
C.让行驶中的汽车加速
D.让车轮产生行驶阻力
A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力