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为什么异步电动机空载运行时转子边功率因数很高，而定子边的功率因数却很低？

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第1题

三相异步电动机铭牌上标示的功率因数是（)运行时（)边的功率因数。

A.空载;转子

B.空载;定子

C.满载;转子

D.满载;定子

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第2题

异步电动机空载运行时的功率因数很高。（)

异步电动机空载运行时的功率因数很高。( )

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第3题

变压器空载运行时，为什么功率因数很低？

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第4题

绕线式三相异步电动机拖动恒转矩负载运行，当转子回路事入不同电阻时。电动机转速不同。转子的功率因数及电流是否变化？定子边的电流及功率因数是否变化？

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第5题

异步电动机空载运行时，功率因数很低，当电动机在额定负载下运行，功率因数达到最大值。（)

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第6题

在三相异步电动机起动初始瞬间,即s=1时，为什么转子电流I2大，而转子电路的功率因数cosφ2小？

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第7题

变压器空载电流的有功分量很小，而()较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。

变压器空载电流的有功分量很小，而（)较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。

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第8题

异步电动定子与转子间隙过大，将会（）

A．空载电流小

B．空载电流大

C．转矩小

D．功率因数下降

E．振动

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第9题

三相异步电动机在空载运行、额定负载运行和堵转运行三种情况下的等效电路有什么不同？当定子外施电

压一定时，三种情况下的定、转子电流，定、转子电动势以及定、转子功率因数的大小有什么不同？

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第10题

电动机空载运行时，功率因数一般为()。

电动机空载运行时，功率因数一般为（)。

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