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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

货物过磅后的毛重是指（)。

A.货物本身的重量

B.货物标定重量

C.货物的实际重量

D.货物及外包装重量

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第1题

计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量,或者是（）

A.重量分界点的体积

B.重量分界点的重量

C.较低重量分界点的重量

D.较高重量分界点的重量

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第2题

铁路运输的集装箱货物重量一般指货物实际重量。（)

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第3题

空运货物的计算重量分( )。

A.按实际毛重

B.按体积重量

C.按较高重量分界点的重量

D.按较低重量分界点的重量

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第4题

关于水运货物计费重量确定的叙述，错误的是（)

A.水运货物的计费重量分别为重量吨(W)和体积吨(M)

B.重量吨按货物的毛重，以1000公斤为1重量吨

C.体积吨按货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨

D.包船、包舱，按实际载重计费

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第5题

货物的积载因素是指（)

A.每一立方米货物在正常堆装时实际的重量

B.货物的重量

C.单位是立方米/吨

D.反映货物的大小

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第6题

货运单所记载的货物实际重量,以航空公司过磅的重量为准,一般以KG为单位（）

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第7题

货物计费重量一般以（）过磅重量为准

A.接受地

B.起运地

C.承运方

D.转运地

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第8题

批量快运计费时，按批货物的实际重量和体积分别加总，按加总后的货物重量或体积折合重量择大确定该批货物的计费重量。（)

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第9题

货物快运的计费重量按货物重量和货物体积折算重量择大确定。（)

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第10题

采用航空运输，如果货物的计费重量以实际毛重表示，则计费重量的最小单位是( )。

A.0.5千克

B.1千克

C.5千克

D.45千克

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