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[判断题]

钢轨硬弯,接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。()

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第1题
更换新道岔验收时,基本轨、导轨应做到钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1mm。()
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第2题
成组更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧牙不得超过2mm。()
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第3题
直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现
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第4题
线路几何尺寸静态检查的主要项目是()。

A.轨距、水平、轨向、高低

B.轨距、水平(含三角坑,但不含外轨超高)、轨向、高低

C.轨距、钢轨磨耗、断轨、高低

D.轨距、水平、轨向、高低及轨底坡

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第5题
W300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm
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第6题
轨距可以用于调整钢轨左右位置,轨距块有那几种类型?

A.41865

B.41833

C.41924

D.41893

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第7题
调整轨缝松开扣件时,松开螺母高度不低于5mm,串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓,同时进行扣件涂油。()
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第8题
钢轨接头病害整治后,作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求,消灭()及以上的接头空吊板。

A.4mm

B.5mm

C.2mm

D.3mm

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第9题
线路一侧有暗坑,没有及时整治,列车长期通过时加大钢轨横向压力,可造成轨距扩大。()
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