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三运焦集控室PLC,I系统操作:首先鼠标左键点击“()”按钮,在相关设备控制方式处于“自动”状态下,

三运焦集控室PLC,I系统操作:首先鼠标左键点击“()”按钮,在相关设备控制方式处于“自动”状态下,

点击“()”按钮。停止“I系统”的操作:有3种方式:方式1:鼠标左键点击“()”按钮。该系统顺序停相关设备。方式2:(),则I系统所有设备()。相关工作人员可以对系统进行检修操作。方式3:鼠标左键点击“()”,则系统自动停止相关设备。

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第1题
设备集中站车控室配备1套现地控制工作站(双机冗余)、1套()。非设备集中站车控室配备1套()。

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第2题
在AC-4主机遥控系统中,驾驶台车钟各档转速的设定只能在()的操作面板上进行。

A.驾驶台控制单元

B.集控室控制单元

C.驾驶台车钟单元

D.集控室车钟单元

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第3题
CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后,错误的说法是()

A.无法由司机室集控控制

B.该门处于隔离状态

C.仍然可以通过司机室集控操作

D.该门的故障显示灯将会亮

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第4题
主机操纵部位选择的优先级是()。

A.①驾驶室②集控室③机旁

B.①集控室②驾驶室③机旁

C.①机旁②集控室③驾驶室

D.①机旁②驾驶室③集控室

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第5题
辅机就地紧急停运时,必须先通知集控室,再停止运行。()
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第6题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是()①在集控室对主机进行遥控操纵②提供控制过程流程图③状态显示和故障报警④实现机旁/遥控转换⑤参数设定和调整

A.①②⑤

B.①②③④

C.③④

D.①②③⑤

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第7题
在AC-4主机遥控系统中,驾驶台控制单元和集控室控制单元之间的数据传输方式是()

A.全双工并行方式

B.半双工并行方式

C.全双工串行方式

D.半双工串行方式

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第8题
车控室门禁须处于锁闭状态,进入车控室人员严禁擅自启动、操作任何设备、设施。()
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第9题
站控系统PLCI/O点输入信号AI来自变送器,电流信号为4~20mA,采用两线制传递,支持HART协议。()
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第10题
当手/自动转换开关处于“手动”位时,风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制,消防控室远程手动和自动联动控制失效;当开关处于“自动”位时,则反之。()
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