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[主观题]

某厂运输带由速度1440r/min的电动机通过三套减速装置来驱动,其中a.双级直齿圆柱齿轮减速器;b.套简滚子链传动; c.三角带传动。这三套减速器装置的排列次序宜采用( )。

某厂运输带由速度1440r/min的电动机通过三套减速装置来驱动,其中a.双级直齿圆柱齿轮减速器;b.套简滚子链传动; c.三角带传动。这三套减速器装置的排列次序宜采用()。

A.电动机a-b-c运输带

B.电动机b-a-c运输带

C.电动机c-a-b运输带

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第1题
现有如下三种减速传动方案,排列顺序为: (1)电动机→链传动→直齿圆柱齿轮传动→斜齿圆柱齿轮传动→V带传动→工
现有如下三种减速传动方案,排列顺序为:

(1)电动机→链传动→直齿圆柱齿轮传动→斜齿圆柱齿轮传动→V带传动→工作机

(2)电动机→V带传动→斜齿圆柱齿轮传动→直齿圆柱齿轮传动→链传动→工作机

(3)电动机→直齿圆柱齿轮传动→斜齿圆柱齿轮传动→链传动→V带传动→工作机

试求三个方案中哪一个方案合理?为什么?

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第2题
图A-25所示为某机械化运输传动系统的两种布置方案,其中,图(a)的传动方案是:电动机-V带传动-蜗杆传动-齿轮传
图A-25所示为某机械化运输传动系统的两种布置方案,其中,图(a)的传动方案是:电动机-V带传动-蜗杆传动-齿轮传动(减速器)-链传动。图(b)的传动方案是:电动机-链传动-蜗杆传动-齿轮传动(减速器)-V带传动。你认为哪种方案比较合理?阐述理由。

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第3题
在图示胶带运输机中,由电动机1经过带传动及两级减速器,带动运输带8。设已知运输带8所需的曳引力P=5.5kN,运输

带的运送速度v=1.2m/s,带传动(包括其轴承)的效率η1=0.95,每对齿轮(包括其轴承)的效率η2=0.97,运输带的机械效率η3=0.92。试求该传动系统的总效率以及电动机所需功率N。

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第4题
下图所示为一带式运输机,由电动机1经平带传动及一个两级齿轮减速器带动运输带8。设已知运输带8所需的牵引力F

=5500N,运送速度v=1.2m/S。平带传动(包括轴承)的效率η1=0.95,每对齿轮(包括其轴承)的效率η2=0.97,运输带8的机械效率η3=0.92(包括其支承和联轴器)。试求该系统的总效率η及电动机所需的功率。

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第5题
在高速重载的情况下,宜采用()

A.斜齿圆柱齿轮传动

B.直齿圆柱齿轮传动

C.同步齿形带传动

D.三角带传动

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第6题
试设计用于带式输送机的减速器中的一对直齿圆柱齿轮传动。已知传递的功率P=5kW,传动比i=2.5,小齿轮由电动机
驱动,其转速n1=1440r/min,单班工作制,每班8h,工作期限10年,单向专动,载荷平稳。
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第7题
砂轮机装置中,连接电动机与砂轮轴的是()。

A.齿轮传动

B.摩擦轮传动

C.三角带传动

D.螺旋传动

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第8题
有一带式输送装置,其异步电动机与齿轮减速器之间用普通V带传动,电动机功率P=7 kW,转速n1=960 r/m
in。减速器输入轴的转速n2=330 r/min,允许误差为±5%,运输装置工作时有轻度冲击。两班制工作。试设计此带传动。

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第9题
带式运输机中被速器的高速轴与电动机采用弹性套性销联轴器。已知电动机的功率P=11kW,转速n=970r/min,电动机轴径为42mm,减速器高速轴的直径为35mm,试选择电动机与减速器之间的联轴器。

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