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[判断题]

深度为1~2mm的轨面不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。()

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第1题
下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的?()

A.轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素

B.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素

C.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定

D.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,是轨道方面直接限制行车速度的主要因素

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第2题
矿井轨道维修质量标准规定,沿轨道方向,轨面前后高低目视平顺用10米弦测量,主要线路不超过2毫米。()
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第3题
混凝土枕的特点是自重大、刚度大、与()相比其轨底绕度较平顺,轨道动力坡度小。同时也存在列车通过不平顺的混凝土枕线路时,轨道附加动力增大,故对轨道下部件的()提出了更高的要求,以提高线路减震能力。

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第4题
线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为________________的轨向不平顺的判别,并及时处理。

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第5题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的,还必须考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。()
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第6题
轨向不平顺指线路基本股与理论轨道中心线的偏差。()
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第7题
影响轨面不平顺的原因是什么?

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第8题
方向、轨距不平顺是横向的不平顺,体现左、右轨之间的垂向偏移。()
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第9题
轨道动态不平顺检查项目包括轨距、水平、轨向、()、扭曲、复合不平顺、车体垂直振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等9项。

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