在同一条线路上车站半自动售票机同时发生同类故障,导致设备停用()台或以上,定义为车站级设备重大故障
A.5
B.8
C.10
D.全部
A.5
B.8
C.10
D.全部
A.车站自动售票机全部停用,或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用
B.在软件升级或者参数下载后,AFC系统发生大面积设备故障,导致全线或单站的同类设备停用超过30%
C.车站出闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障
D.车站进闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障
A.做好乘客服务工作
B.车站监控设备正常时,按行调指令转站级控制
C.若站级、中央监控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车
D.控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车
A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
A.人为导致的设施设备损坏
B.不影响正常运营的车站设备设施故障
C.列车晚点4分钟以上10分钟以下
D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡
E.不影响正常运营的车站设备设施故障