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[多选题]
油水混合的原因是:()
A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效,使机油、水在冷却器内混合
B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用,缸套周围的冷却水进入油底壳
C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效
D.缸体或缸盖有裂纹,水漏入油底壳。
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A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效,使机油、水在冷却器内混合
B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用,缸套周围的冷却水进入油底壳
C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效
D.缸体或缸盖有裂纹,水漏入油底壳。
A.限制润滑系内的最高油压,防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象
B.当气温高于 293K,该阀开启,使部分机油流经机油冷却器冷却
C.当油压高于 400kPa 时,该阀开启,使机油经此阀泄入油底壳
D.当润滑油路中的油压低于 100kPa 时,该阀不开启,机油细滤器停止工作