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[单选题]

磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与柜面()产生制动力

A.吸引

B.摩擦

C.排斥

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第1题
磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与轨面()而产生制动力。

A.吸引

B.摩擦

C.排斥

D.滑动

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第2题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。

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第3题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。

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第4题
不通过轮轨粘着来产生制动力的制动方式统称为非粘制动,()属于非粘制动的范畴。

A.轨道涡流制动和磁轨制动

B.再生制动和磁轨制动

C.旋转涡流制动和磁轨制动

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第5题
磁轨制动也是()制动,可以实现较大的制动力。
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第6题
制动系统工作时,产生的制动力大小,一方面取决于制动力矩,还取决于()。

A.制动踏板上的作用力大小

B. 轮胎与路面间的附着条件

C. 制动鼓与摩擦面的大小

D. 轮胎上花纹的深度

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第7题
高速铁路车辆的制动方式主要有()4种。

A.闸瓦制动、盘形制动、磁轨摩擦制动、电磁涡流制动

B.闸瓦制动、盘形制动、电控制动、电磁涡流制动

C.闸瓦制动、踏面制动、盘形制动、电磁涡流制动

D.磁轨制动、盘形制动、磁轨摩擦制动、电磁涡流制动

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第8题
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.动力制动

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第9题
磁轨摩擦制动
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第10题
()可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第11题
当电梯电动机通电旋转的瞬间,电磁制动器的电磁线圈也得电,电磁铁铁芯吸合,带动制动臂克服制动弹簧的作用力,使()张开与制动轮脱离,电梯在无制动情况下运行。

A.制动弹簧

B.制动电磁铁

C.制动臂

D.制动闸瓦

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