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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

使用机械离心式调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（)。

A.调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡

B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

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第1题

使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是（)A.调速弹簧预

使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是()

A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡

B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

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第2题

两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（)。

A.不变

B.愈高

C.愈低

D.不确定

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第3题

在交流船舶电站的控制屏面板上，设有原动机的调速手柄。标有“快”（或“正转”)及“慢”（或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“慢”方向操作时，（)。

A.调速器的弹簧预紧力增加，油门开度增大

B.调速器的弹簧预紧力增加，油门开度减小

C.调速器的弹簧预紧力减小，油门开度增大

D.调速器的弹簧预紧力减小，油门开度减小

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第4题

柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（)。

A.燃油泵齿杆卡住

B.调速器失灵或飞块断损

C.调速器弹簧失效、折断

D.机油过脏将离心弹子粘住

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第5题

柴油机运转时松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转并有巨大的声音及排除浓烟，形成飞车，造成飞车的原因之一是调速器失去调速作用（)

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第6题

装有两极式调速器的柴油机在中等转速工作时（)。

A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩

B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不被压缩

C、调速器的高速弹簧和怠速弹簧均被压缩

D、调速器的高速弹簧和怠速弹簧均不被压缩

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第7题

主机超速保护装置是一种运转安全装置，它与调速器不同，它只能限制柴油机转速，本身无调速特性，在柴油机()范围内不起作用。

主机超速保护装置是一种运转安全装置，它与调速器不同，它只能限制柴油机转速，本身无调速特性，在柴油机（)范围内不起作用。

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第8题

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时，应根据其构造使用专用工具（如长丝扣螺栓等)，均衡地放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。严禁将手插入阀门与阀座之间。（)

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第9题

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时，应根据其构造使用专用工具（如长丝扣螺栓等)，均衡地放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。严禁将（)插入阀门与阀座之间。

A.手

B.工具

C.专用工具

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第10题

将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。（)

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第11题

拆卸（)、（)及（)时，应根据其构造使用专用工具（如长丝扣螺栓等)，均衡地放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。严禁将手插入阀门与阀座之间。

A.自动主汽门

B.调速汽门

C.离心式调速器

D.手动主汽门

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