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[主观题]

B型地铁列车常用制动是与的电－空混合制动。

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第1题

重庆B型地铁车辆在列车速度较低，列车超员或电空制动出现故障时，______可以补充电制动力的不足。

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第2题

B型地铁列车的控制系统是采用______的模拟式电－空制动系统，控制系统采用车控方式，每辆车都配有一套______。

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第3题

常用制动和快速制动采用（)。

A.气制动

B.电制动

C.电空混合制动

D.电磁制动

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第4题

B型地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行______，同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的______制动力不再增加。

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第5题

重庆B型地铁车辆模拟式电空制动系统，通过______实现数字控制。

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第6题

重庆B型地铁车辆为了避免常用空气制动和弹簧停放制动力混合，两个制动系统之间采用______连接。

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第7题

B型地铁列车在网压上升到______时，制动斩波器导通，接入制动电阻，实施再生制动与电阻制动的联合制动。

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第8题

重庆B型地铁车辆在超员或电空制动出现故障时，______可以补充电制动力的不足。

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第9题

B型地铁列车制动控制部分主要包括______和______。

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