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[单选题]

一般地铁客车驾驶室()设有乘客紧急疏散门

A.两侧

B.前端

C.中部

D.后端

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第1题
动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有驾驶室。列车通常运行时在()进行操作。

A.前、后端驾驶室内配合

B.后端驾驶室内

C.均可

D.前端驾驶室内

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第2题
所有客车(专用校车和设有乘客站立区的客车除外)及面包车应在乘客门附近车身外部易见位置,用高度大于等于()的中文及阿拉伯数字标明座位数。

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第3题
为了限制曲轴轴向移动,通常曲轴采用()方式定位。

A.在曲轴的中部加止推片

B.在曲轴的前端和后端加止推片

C.在曲轴的前端和中部加止推片

D.在曲轴的中部和后端加止推片

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第4题
对城市轨道交通车辆而言,按照功能不同,车门可分为客室侧门、()、司机室后端门和紧急疏散门四类,

A.司机室侧门

B.塞拉门

C.内藏门

D.端门

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第5题
硅油减振器安装在()部件上。

A.曲轴前端

B.曲轴中部

C.曲轴后端

D.凸轮轴

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第6题
客车(专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外)其乘客门附近车身外部易见位置,应用高度大

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

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第7题
在上、下行站台头端墙司机立岗处设有站台监视器,便于客车司机监视乘客上下车与站台门开关状态。()
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第8题
客车正线最高运行速度为,后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.80km/h

B.100km/h

C.20km/h

D.10km/h

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第9题
单列车的推进运行限速()km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有监控员进行引导,运行限速()km/h。

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第10题
客车正线最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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