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[单选题]
当有岔区段出现“无车占用红光带”故障,且“无车占用红光带”上无方向锁闭时，可使用（)功能进行紧急道岔解锁操作。
A.LCR
B.ESR
C.ESSC
D.DCU
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A.如中央ATS设备正常，行调和车站共同确认故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
C.如中央ATS设备故障，行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
A.分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路
B.溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭
C.溜放区的所有区段均应设置轨道电路
D.溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态
A.紧急解锁电磁铁输出口1一直输出
B.紧急解锁电磁铁输入口1一直输出
C.紧急解锁电磁铁输出口1无输出
D.紧急解锁电磁铁输入口1无输出
