更多“油船装船过程中，流速首先控制在()”相关的问题
第1题
油船装油过程中，不需要对装船流速进行控制。（)
点击查看答案
第2题
油船装船过程中，控制流速的目的是（)
A.防止产生静电
B.防止冒舱
C.防止管线震动
D.防止油品气化
点击查看答案
第3题
以下油罐加热目的说法正确的是（)。
A.进行润滑油再生
B.减慢油品调和
C.降低装船流速
D.降低油品凝点
点击查看答案
第4题
循环气体中CO控制在6%以下，H2控制在3%以下，O2控制在1%以下。（)
点击查看答案
第5题
仓库收发货差错率一般应控制在（)。A．0．1％以下B．0．3％以下C．0．5％以下D．0．7％以下
仓库收发货差错率一般应控制在()。
A．0．1％以下
B．0．3％以下
C．0．5％以下
D．0．7％以下
点击查看答案
第6题
对于含水量较大的生鲜食品应控制在低温条件下储存，储存温度一般控制在（）。
A.5℃以下
B.7℃以下
C.10℃以下
D.20℃以下
点击查看答案
第7题
油船初装速度限制在（)以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度
A.3m/s以下
B.2m/s以下
C.1m/s以下
D.0.5m/s以下
点击查看答案
第8题
汽车罐车装油时必须严格控制油品流速，灌装初速应控制在1m/s以下，直至（)浸没，再逐步加大流速。
点击查看答案
第9题
倒车时，将车速控制在5km／h以下。（)
点击查看答案
第10题
在输送煤粉时风粉混合物流速应该控制在什么范围内？
A.10m/s以下
B.16-30m/s
C.45-55m/s
D.60m/s以上
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
