题目内容
（请给出正确答案）
A.轨道交通信号系统由列车控制系统和联锁设备两大部分组成
B.信号控制系统中，地面与车载设备的安全信息传输方式，大致经历了模拟轨道电路、数字轨道电路和无线通信三个阶段
C.固定闭塞，轨道电路是将区间划分为若干固定区段，进行列车占用检查和向车载ATC设备传送信息的载体
D.准移动闭塞需要多次模式曲线式安全防护
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A.地面不设区间传统信号设备和检查轨道状况的设备
B.使用准移动闭塞而非移动闭塞
C.采用成熟的CTCS-2级列控系统作为后备模式
D.在CTCS-2级的基础上引入RBC实现了车地双向通信；
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
A.列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能
A. 列车运行自动控制
B. 控制系统
C.联锁IS (Inter locking System) 设备
D. 信号系统
E. 转辙机
A.轨道
B.通信
C.试验装置
D.道岔
A.轨道
B.信号
C.试验装置
D.道岔
A.380V
B.220V
C.110V
D.24V
