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[主观题]

专用线在车站接轨时,应考虑专用线取送车方便,并尽量减少对站内行车和调车作业的干扰。

A.错误

B.正确

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第1题
加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。

A.取送车

B.机车作业

C.接取送达

D.调车作业

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第2题
修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。

A.取送车

B.调车作业

C.交接检查

D.安全生产

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第3题
去专用线的调车就是取送调车。()
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第4题
推送调车法主要用于:向货场取送车、向专用线去送车、()、调移禁止溜放的货车、车列转线。

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第5题
在专用线(专用铁路)办理危险货物运输时,产权单位应与()签订专用线运输协议和危险货物运输安全协议。

A.办理站

B.接轨站

C.铁路局

D.车务站段

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第6题
在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于()。

A.专用线

B.岔线

C.段管线

D.专用铁道

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第7题
利用本务机进入专用线调车,车站应在调车作业通知单上将该段线路的限制速度填写清楚。()
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第8题
段管线内未配有调车机车(动力)时,取送车作业由()负责。

A.机务段

B.工务段

C.车站

D.该段

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第9题
按铁路线路分类,在区间或站内接轨,通向路内、外单位的专用线是指()。

A.站线

B.段管线

C.岔线

D.特别用途线

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