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[判断题]

列尾装置故障的列车,无法通过设备确认列车完整时,无人站停车后根据列车调度员(车站值班员)的通知,货物列车司机安排副司机现场确认列车完整;旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整。()

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第1题
运行的货物列车ITCS完整性故障时,应维持运行至前方站,列车进站停妥后,司机进行完整性测试或通过列尾装置(列车管漏泄情况)确认列车完整;司机不能使用设备确认时,有人站、应急值守站由车站派人确认,无人站由机车乘务员现场确认。()
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第2题
()接到运行途中列车尾部装置故障的报告后,指示列车在前方站停车处理。

A.列车调度员

B.列检值班员

C.车站值班员

D.车辆调度员

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第3题
自动闭塞区间,发现货列尾主机丢失后车站值班员应立即报告列车调度员,通知发车站车站值班员。列车调度员安排在本站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。()
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第4题
动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时的应急处置方法是()。

A.司机应立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员

B.列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车

C.列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车

D.该列车到达前方站(线路所)后,列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

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第5题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行()

A.30S

B.25S

C.20S

D.15S

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第6题
半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。()
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第7题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并()后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。

A.导致列车停车

B.设备故障

C.发生火灾

D.出现报警

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第8题
列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

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第9题
车站值班员得到列控车载设备故障并导致停车的报告后,须立即报告()。

A.站长

B.段值班室

C.列车调度员

D.通知后续列车司机

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第10题
发现货物列车列尾装置灯光熄灭时应报告()使列车在前方停车站处理。

A.司机

B.列车调度员

C.车站调度员

D.本站值班员

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第11题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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