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[单选题]

车辆前轮缓慢驶过胎型识别器,在第二排轴通过胎型识别器后,司机将车辆第二排轴经胎型识别器退回,然后将第二排轴重新通过,由此导致超限部分降低,费额下降。此逃费方式称为()。

A.拆分轴法

B.倒车法

C.造车法

D.稳称法

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第1题
ZD6-A型转辙机中的自动开闭器站在电动机处观察,接点编号自左至右分别为第一排、第二排、第三排和第四排。
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第2题
胎型检测器损坏:当胎型检测器故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示;此时无法对判断轴型,但只要有称重数据,可以直接对当前车辆进行轴型修正。()
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第3题
TFXl型电子防滑器显示故障代码“1.1”,表示()故障。

A.第一轴排风电磁铁

B.第一轴速度传感器

C.第一轴充风电磁铁

D.系统全部失去作用

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第4题
电动转辙机正装伸出时,自动开闭器的()闭合。

A.第一排和第三排接点

B.第二排和第四排接点

C.第一排和第四排接点

D.第二排和第三排接点

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第5题
非ETC客车在通行出口车道时,CPC卡内车牌、车型、()与实际一致。

A.轴型

B.轴数

C.胎数

D.胎型

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第6题
一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨,轮轴识别器识别为112轴型,下列哪种情况处理最为妥当()。

A.引导车辆重新称重收费即可。

B.直接修改车辆轴型收费即可。

C.查验行驶证上车辆图片,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,按112轴型收费即可。

D.现场查验车辆轴型,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,引导车辆重新称重收费即可。

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第7题
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由()等组成。

A.车辆检测器

B.称重数据采集处理器

C.轮胎识别器

D.称重仪

E.红外线车辆分离器

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第8题
当称重设备将车辆的轴数识别少时,按“特殊处理”键进入()操作。

A.整车插入

B.轴组插入

C.轴组合并

D.轮胎改型

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第9题
轴列式为A£­A的四轴轨道车,该种车四个轮对中有两组动轮,动轮分布在()轴上,如JY290.10型轨道车等。

A.第二、第三位

B.第二、第四位

C.第一、第三位

D.第三、第四位

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第10题
MTC车道软件中,“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示()。

A.单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎

B.单轴双胎、双轴单双胎、三轴单双胎、三轴单单双胎

C.单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴单双双胎

D.单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴双胎

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