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[判断题]

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)

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第1题

D型电控燃油喷射系统是通过检测进气歧管的压力来测量发动机吸入的空气量的。该方法测量精度较差。（)

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第2题

在汽油发动机电控系统中，进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。（)

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第3题

在多点喷射的发动机燃油喷射系统中,汽油一般被喷入

A.燃烧室内

B.节气门后部

C.进气歧管内

D.节气门前部

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第4题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第5题

汽油发动机燃油喷射系统可按（)等方式分类。

A.喷射时刻

B.喷射部位

C.喷射压力

D.进气量检测

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第6题

多点电控汽油喷射系统中，进气量间接测量方式是采用（)。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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第7题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第8题

质量流量方式的汽油喷射系统是利用（)测量吸入的空气量。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

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第9题

EFI系统按进气量检测方式可分为（)两种。

A.直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置

B.连续喷射方式或间歇喷射方式

C.单点喷射或多点喷射

D.直接测量式和间接测量式

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