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[判断题]

钩锁的主要故障是磨耗，磨耗的部位大多数在钩锁与钩舌尾部的接触处。（)

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第1题

钩舌磨耗的主要部位是钩舌的外侧面，其次是钩舌尾部侧面（与钩锁接触处)及钩舌销孔。（)

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第2题

钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大约2.5mm时焊修。（)

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第3题

钩舌锁面磨耗大于3mm时，堆焊后磨平。（)

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第4题

更换钩舌、钩锁时，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹()耐磨剂。

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第5题

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。（)

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第6题

车钩容易发生断裂的部位是（)。

A.钩身

B.钩尾

C.钩舌

D.钩锁销

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第7题

钩体的磨耗多发生在上、下钩耳销孔，钩尾销孔，钩身上部与复原装置接触处以及钩尾端部。（)

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第8题

车钩的钩锁腔内装有（)。

A.钩舌

B.钩腕

C.钩锁铁

D.钩舌推铁

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第9题

机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于40%。（)

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