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地铁USSI工作站上,当列车的车次号为绿色时,表示该列车处于人工ATP驾驶方式。()

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第1题
地铁USSI工作站上,当列车的车次号为白色时,表示该列车处于ATP驾驶方式。()
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第2题
地铁USSI的工作站上,当列车的车次号为稳定的红色时,则表示该列车有非严重的故障。()
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第3题
地铁USSI的工作站上,站台灯显示闪烁的黄色,则表示该站台的列车处于人工扣车状态。()
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第4题
列车推进运行方式为切除ATP人工驾驶,限速40km/h,列车牵引运行方式为切除ATP人工驾驶,限速30km/h。()
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第5题
CASCO公司的列车描述符第一位绿色表示()。

A.ATO

B.ATP切除

C.ATP人工驾驶

D.Close-in模式

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第6题
反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时,列车优先采取ATP监控下的人工驾驶模式。()
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第7题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。()
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第8题
反向运行具备ATP系统保护时,列车以带有ATP保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码可以运行。()
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第9题
列车运行采用ATO自动驾驶或人工手动驾驶方式。()
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第10题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限人工驾驶模式(NRM)。()
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