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[判断题]

区间正线与站内线路连同封锁时，封锁区段的道岔严禁扳动。（)

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第1题

区间正线与站内线路连同封锁时，除执行站内线路封锁时的要求外，封锁区段内的所有信号机的显示均视为失效。（)

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第2题

封锁命令发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段;封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理。（)

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第3题

重载运输线路集中修期间，站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时，接发车进路上道岔实施单锁。（)

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第4题

封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时，由车长与车站联系确认后，行车值班员方可操作道岔，并单独锁定后通知车长。（）

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第5题

封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。若需转动道岔改变运行线路时，按照()办理。

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第6题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员。（)

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第7题

对封锁、限速、施工（维修)、停留重点车辆、防溜措施等必须及时在有关线路上进行文字、符号标注（调度终端除外)，并对有关信号机、股道、区间、区段、道岔设置封锁及道岔设置单锁。（)

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第8题

在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，进行锁闭，可不设置移动停车信号牌（灯)。（)

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第9题

在封锁命令发布之前，运营调度和车站行车人员必须确认作业区段内道岔均已锁闭在正确位置,封锁过程中不得转换（）

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第10题

工程车在正线进行救援作业，若在封锁区间有道岔、辅助线时，由车长与（)联系调车进路计划。

A.行调

B.环调

C.联络员

D.车站

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