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[单选题]

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测

A.综合检测列车

B.轨道检查仪

C.轨道测量仪

D.道尺

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第1题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过轨道检查仪进行检测
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第2题
线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测。（)
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第3题
轨道动态不平顺的检查主要通过（）进行检测

A.综合检测列车

B.确认车

C.车载仪

D.人工添乘

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第4题
轨道检查车检查线路区段整体不平顺的动态质量用轨道质量指数（TQI)评定。（)
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第5题
线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为8mm的水平不平顺的判别，并及时处理。（)
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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。（)
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第7题
线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为________________的水平不平顺的判别，并及时处理。

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第8题
线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为________________的轨向不平顺的判别，并及时处理。

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第9题
轨道动态检查应采用检查车和检查仪（车载式、便携式线路检查仪）等检测设备，按规定周期检查
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第10题
混凝土枕的特点是自重大、刚度大、与()相比其轨底绕度较平顺，轨道动力坡度小。同时也存在列车通过不平顺的混凝土枕线路时，轨道附加动力增大，故对轨道下部件的()提出了更高的要求，以提高线路减震能力。

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