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[判断题]

3号线车载信号系统,列车一端的编码里程计故障,列车会产生紧急制动。()

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第1题
目前西门子列车部分车辆6号头编码里程计故障会导致列车在ATP模式下()。

A.1号头运行时施加紧急制动

B.6号头运行时施加紧急制动

C.两头ATC设备失电

D.号头设备失电

E.6号头失电

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第2题
地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引。()
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第3题
列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动()
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第4题
紧急线得电时全列车自动产生紧急制动作用。()
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第5题
ATP车载功能负责列车运行安全,并提供信号系统和司机间的接。()
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第6题
列车车载ATC设备中的车底三大部件故障都有可能使列车DELOC。()
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第7题
当使用紧急制动旁路后操作紧急制动按钮列车无法产生紧急制动。()
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第8题
ALSTOM列车列车编码里程计的航空接头未连接时,列车将发生()故障。

A.信标无法读取

B.无法读取轨道电路信息

C.EB不缓

D.无法开车门

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第9题
列车车载ATC设备中的编码里程计有检测零速功能。()
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第10题
当列车运行时,如方向手柄拉至“0”位,则列车不会产生紧急制动。()
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第11题
ALSTOM列车、西门子列车列车车载ATC设备中任何一块继电器板故障必定使ATC无法自检成功。()
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