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[主观题]

有一直径10mm的20钢制工件,经渗碳处理后空冷,随后进行正常的淬火回火处理,试分析工件在渗碳空冷后及淬火回

火后,由表面到心部的组织
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第1题
有一直径10 mm的20钢制工件,经渗碳处理后空冷,随后进行正常的淬火回火处理,试分析工件在渗碳空冷后及淬火回
火后,由表面到心部的组织。
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第2题
工件渗碳处理后要经过______,才能达到表面硬度高而耐磨的目的。

A.淬火和低温回火

B.淬火和中温回火

C.淬火和高温回火

D.正火

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第3题
哪些零件需要进行渗碳处理?渗碳用钢有什么特点?为什么零件经渗碳处理后还需进行淬火加回火处理?
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第4题
有两根∮18mm×200mm的20钢轴,其中一根经930℃渗碳预冷后直接淬火并180℃回火处理,硬度为58~62HRC,另
一根经930℃渗碳预冷后直接淬火,并经一80℃冷处理后再进行180℃回火处理,硬度为60~64HRC,问这两根轴的表层和心部的组织及性能有何区别?

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第5题
工件渗碳后必须进行淬火和低温回火,才能有效地发挥渗碳层的作用。()
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第6题
工件渗碳后必须进行淬火和高温回火,才能有效地发挥渗碳层的作用。()
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第7题
汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用() (A)20钢渗碳淬火后低温回火 (B)40Cr
汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用( )

(A)20钢渗碳淬火后低温回火 (B)40Cr淬火后高温回火

(C)20CrMnTi渗碳淬火后低温回火

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第8题
现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第9题
3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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