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[判断题]

使用辅助支承或增加工艺肋车削薄壁工件,其目的是改善工件的装夹刚性。()

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第1题
为了增加细长工件的刚性,车削时常采用中心架或跟刀架作辅助支承。()
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第2题
使用扇形软卡爪装夹车削薄壁工件时,扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略小于工件外圆。()
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第3题
当工件以平面作为定位表面定位时,除采用主要支承外还可采用辅助支承,用来提高工件的装夹刚性和稳定性,不起定位作用。()
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第4题
工件因外形或结构因素使装夹不稳定,这时可采用增加工艺撑头的方法来提高工件的装夹刚性。
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第5题
使用开缝套筒装夹薄壁工件的目的是增加装夹接触面,使夹紧力均匀分布。()
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第6题
在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削,工件的长径比很大,即工件刚性很差,这时由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差使工件呈腰鼓形。()
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第7题
有些畸形工件因外形或结构等因素造成加工困难,拟定工艺规程时可增加工艺撑头,其目的是()。

A.使基准重合

B.提高零件精度要求

C.增加工件的装夹刚性

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第8题
在夹具中装夹工件时,夹紧力作用点应靠近加工表面,以增加工件的装夹刚性,减小振动。()
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第9题
在立式车床上车削环类工件或盘形工件的端面时,可使用普通压板顶紧工件外圆的装夹方法。()
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第10题
辅助支承不仅起定位作用,还能起提高工件支承刚性的作用。()
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