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[判断题]

单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。()

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第1题
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,其限制管长度应符合设计要求,安装牢固,并使两接触线有一定的活动间隙,保证接触线自由伸缩。()
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第2题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()
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第3题
160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔,道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距()mm的范围内。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第4题
复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。()
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第5题
受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量15Omm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为25Omm,曲线区段为30Omm。()
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第6题
最常用的道岔是()。

A.单开道岔

B.交分道岔

C.渡线

D.双开道岔

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第7题
()km/h及以下区段单开和对称(双开)线岔交叉点位置安全值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距630——1085mm范围内的横向中间位置。

A.160

B.120

C.200

D.100

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第8题
在铁路车站设置道岔的地方,接触网在此处也要交叉。为了保证机车受电弓平滑地由一接触网过渡到另一接触网,应设置线岔。()
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第9题
铁路标准道岔分单开、对称、渡线。()
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第10题
检查交叉渡线道岔处线岔正确做法:()
A、确定各单开道岔处接触线交叉点的标准范围

B、参照单开道岔处线岔调整方法,调整正线(Ⅰ、Ⅱ)、渡线(Ⅲ、Ⅳ)接触线位置,满足A、B、C、D四组单开道岔处线岔接触线拉出值,交叉投影符合标准

C、调整拉出值时,同时应兼顾两渡线交叉点O位于菱形交叉中心上方

D、检调A、B、C、D处线岔限制管间隙及两侧接触线相距500mm处水平的高差符合规定

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