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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃烧室壁积碳不会导致()。

A.压缩比增大

B.表面点火

C.爆震燃烧

D.压缩比减小

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第1题
导致 发动机产生爆震的原因 之一 是 ()

A.压缩比过小

B.修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小

C.点火时间过晚

D.发动机温度过低

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第2题
双火花塞汽油机有何特点()

A.容易产生表面点火,点火可靠。但不易产生爆震,利于提高压缩比,缩短燃烧持续期,利于提高转速。

B.点火可靠,且两火花塞可交替点火,延长寿命,并可控制燃烧速度的快慢,使振动轻机械负荷减小。

C.点火可靠,而且使火焰传播距离缩短,不易产生爆震,利于提高压缩比,缩短燃烧持续期,利于提高转速。

D.使火焰传播距离变长,易于爆震,使燃烧速度加快,利于提高动力性和经济性,而且点火可靠。

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第3题
活塞顶积炭,使()。

A.压缩比增大

B.压缩比减小

C.压缩比不变

D.以上都不对

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第4题
燃烧室有严重积碳时,会使压缩比变小。()
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第5题
检测到爆震发生时,控制系统通过()来克服爆震。

A.增大点火提前角

B.减小点火提前角

C.保持点火提前角不变

D.减小进气量

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第6题
下面哪一项属于影响爆震的结构因素()燃烧。

A.着火延迟期

B.转速

C.进气初始的P、T

D.压缩比

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第7题
若汽油机压缩比过大,容易导致爆燃和表面点火。()
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第8题
压缩比指的是气缸总容积与燃烧室容积之()。

A.和

B.比

C.积

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第9题
为防止汽油机出现爆震燃烧,点火提前角应该()。

A.增大

B.减少

C.不变

D.先大后小

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第10题
下列关于爆震限制器的说法正确的是?()

A.爆震限制器由爆震传感器和爆震限制器组成。

B.当发动机出现爆震燃烧时,爆震限制器将点火提前角推迟

C.爆震越强烈,则点火延迟时间越短

D.爆震消除后,点火提前角自动恢复原来调定的数值

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