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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

电气连接器是全自动钩缓装置中执行列车之间电路自动连通和分解的功能模块，随机械车钩的自动连挂和解钩作用，实现两列车电气线路的自动连挂和分离。（）

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第1题

（)的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.所有车钩

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第2题

风管连接器的主要部件是两个弹簧阀，可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行。（)

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第3题

风管连接器的主要部件是两个（)，可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行。

A.风缸

B.电磁阀

C.弹簧阀

D.截止阀

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第4题

1号线列车全自动车钩设有电钩，当列车连挂后电气可实现自动连接。（）

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第5题

CR300AF动车组，前端车钩为全自动钩缓装置，即通过司机室控制实现车钩的机械、气路和电路的()。

A.手动连接

B.过盈连接

C.过度连接

D.自动连接

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第6题

头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG－5)型机械车钩，并集成了（)连接器和列车管连接器。

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第7题

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，无论什么型号的车钩都行。（)

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第8题

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£()车钩。

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£（)车钩。

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第9题

17号车钩在车钩钩头下面设有（)，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。

A.防脱装置

B.联锁装置

C.防跳装置

D.自动对中装置

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第10题

CRH2A型动车组，前端车钩缓冲装置位于动车组的头尾两端，用于实现动车组之间的机械、电气和风路的自动连接和自动分解，并可以手动分解。主要由（）等几个模块组成。

A.连挂系统

B.缓冲系统

C.安装吊挂系统

D.电气系统

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