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[判断题]

曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正时和点火正时（)

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更多“曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正…”相关的问题

第1题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第2题

发动机曲轴扭曲变形只是个别缸卡缸造成的。（)

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第3题

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，后校正扭曲。（)

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第4题

在发动机电控系统中,VVT系统改变的是。（）

A.配气正时

B.气门升程

C.点火提前角

D.点火闭合角

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第5题

（)点火正时与配气正时是相同的。

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第6题

曲轴位置传感器用于（）

A.检测发动机转速

B.检测曲轴位置，进行喷油正时和点火正时控制

C.告知 ECU 已经点火了

D.选择 A 和 B 都对

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第7题

点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加0.5%。（)

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第8题

发动机点火正时故障会导致燃油消耗（）

A.增多

B.减少

C.不变

D.没有影响

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第9题

点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。（)

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第10题

发动机点火正时检测通常以第_____缸为基准缸

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

电控发动机的正时和机械发动机的正时是相同的。（)

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