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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

实际闸瓦压力值和理论闸瓦压力值的比值称为（)。

A.制动倍率

B.制动效率

C.制动波速

D.制动缸压力

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第1题

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（)。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第2题

一辆车的闸瓦总压力与该车制动缸活塞上的推力之比值称为（)。

A.制动倍率

B.制动力

C.摩擦系数

D.制动黏着系数

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第3题

作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（)。

A.闸瓦压力

B.制动力

C.制动原力

D.制动倍率

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第4题

（)的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第5题

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（)。

A.绝对压力

B.制动压力

C.制动力

D.相对压力

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第6题

制动赶活塞杆作用力经杠杆机构传到闸瓦时，由于杠杆作用扩大的理想倍数，称为（)。

A.制动率

B.制动倍率

C.制动效率

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第7题

轴制动率是制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。（)

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第8题

为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。（)

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第9题

当制动作用发生后，制动缸压力达到（)时的制动管减压量,称为最大减压量。

A.正常压力

B.制动管压力

C.最大

D.300Kpa

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第10题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值，叫做列车制动率。（)

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